Η Ducati έφτιαξε το Ducati Smart Jacket, ένα γιλέκο με αερόσακο!

Η Ducati συνεχίζει τη δέσμευσή της για την ασφάλεια των μοτοσυκλετιστών, η οποία εκφράζεται με την υιοθέτηση των καλύτερων τεχνολογιών που διατίθενται στην αγορά. Εκτός από την ανάπτυξη συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας και την προώθηση μαθημάτων υπεύθυνης οδήγησης της μοτοσυκλέτας, η εταιρεία με έδρα το Borgo Panigale δίνει επίσης μεγάλη σημασία στον εξοπλισμό αναβάτη. Σε συνεργασία με τη Dainese, παρουσιάζει το Ducati Smart Jacket: ένα καινοτόμο και επαναστατικό γιλέκο που χρησιμοποιεί τη δοκιμασμένη τεχνολογία αερόσακου D-air® της Dainese, σε μια έκδοση ειδικά σχεδιασμένη για τη Ducati. Το Ducati Smart Jacket εγγυάται…

Περισσότερα

Με δίπλωμα αυτοκινήτου η οδήγηση μοτοσυκλέτας έως 125cc

Είσαι οδηγός αυτοκινήτου όμως πάντα ήθελες –ή θα σε βόλευε– να έχεις και μία μηχανή για τις δουλειές εντός πόλης, αλλά δεν θέλεις να μπαίνεις σε τρεχάματα και ιστορίες να ξανακάνεις μήνες μαθήματα για να βγάλεις εκ νέου δίπλωμα μηχανής; Σου έχουμε νέα! Μάθε τώρα με ποια κριτήρια θα μπορείς πλέον να οδηγήσεις μοτοσυκλέτα μέχρι 125 cc με το δίπλωμα του αυτοκινήτου σου. Τι προβλέπει το νομοσχέδιο Πρόσφατα κατατέθηκε στη Βουλή από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών το νομοσχέδιο για τη Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα και τη Μικροκινητικότητα. Και μεταξύ άλλων……

Περισσότερα

Συνεχίζεται το Online Journey της Ducati, μια εικονική περιήγηση στο Μουσείο Ducati

Η Ducati, ο διάσημος κατασκευαστής μοτοσυκλετών με έδρα στο Borgo Panigale, συνεχίζει τη διαδικασία ψηφιοποίησης της. Μετά το Ducati Cares που παρουσιάστηκε λίγο πριν το καλοκαίρι, ώστε οι Ducatisti να μπορούν να επισκέπτονται τους αντιπροσώπους με απόλυτη ασφάλεια, να αλληλοεπιδρούν ψηφιακά για να κλείνουν ραντεβού ή να αξιολογούν εξ αποστάσεως την αγορά μοτοσυκλέτας, η ψηφιοποίηση εφαρμόστηκε και σε άλλες δραστηριότητες της εταιρείας, στην παραγωγή και τις παρεχόμενες υπηρεσίες. Πιο πρόσφατη, η ψηφιοποίηση στο Μουσείο Ducati, επεκτείνοντας την ψηφιακή προσφορά του “Borgo Panigale Experience” μέσω του “Ducati Museum Online Journey”, που…

Περισσότερα

Ιστορικό: Πότε δόθηκε το 1ο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για μηχανοκίνητο δίκυκλο;

Το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για το πρώτο μηχανοκίνητο δίκυκλο δόθηκε στον Γκότλιμπ Ντάιμλερ το 1885 για την κατασκευή ενός μηχανοκίνητου ξύλινου ποδηλάτου με δύο μικρές βοηθητικές ρόδες –ουσιαστικά επρόκειτο για τρίτροχο. Επειδή η επενδυμένη σέλα του έμοιαζε με σέλα αλόγου, το όχημα θύμιζε μάλλον άμαξα παρά μηχανοκίνητο όχημα. Διέθετε μινιμαλιστικό τιμόνι και τετράχρονο μονοκύλινδρο κινητήρα με κυβισμό 264 κ.εκ. καθώς και ισχύ μισού ίππου. Για τα σημερινά δεδομένα αυτή η πρώτη μοτοσυκλέτα θα μπορούσε να θεωρηθεί πρωτόγονη και μοντέρνα συγχρόνως. Ο μινιμαλιστικός εξοπλισμός της μοιάζει να ακολουθεί την τάση του σύγχρονου ντιζάιν, σύμφωνα με την οποία…

Περισσότερα

Δέκα χρόνια κιβώτιο διπλού συμπλέκτη από τη Honda

Μια τεχνολογία που συναντήσαμε στα αυτοκίνητα, πέρασε και στις μοτοσυκλέτες, εδώ και μια δεκαετία, μάλιστα. Έχοντας εμφανιστεί για πρώτη φορά σε όλη την Ευρώπη στην sports tourer VFR1200F, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη DCT της Honda, παραμένει μοναδικό στον κόσμο των δίκυκλων. Συνολικά, πάνω από 140.000 μοτοσυκλέτες με DCT έχουν πωληθεί στην Ευρώπη, ενώ το 2019, το 45% των Africa Twins, το 52% των NC750X και το 67% των Gold Wings που πωλήθηκαν στην Ευρώπη ήταν έκδοση DCT. Πηγή: sport24.gr

Περισσότερα

Προσφυγή στο ΣτΕ κατά της ΚΥΑ για τα κυκλοφοριακά μέτρα στο κέντρο της Αθήνας

Στην παράλογη απαγόρευση λόγω Μεγάλου Περιπάτου στην Αθήνα, η ΛΕΜΟΤ (Λέσχη Ελλήνων Μοτοσυκλετιστών) αντέδρασε άμεσα, κάνοντας επαφές με τους αρμόδιους φορείς του Δήμου Αθηναίων προκειμένου να αρθεί το κατά την άποψή της (την οποία και ασπαζόμαστε) στερούμενο λογικής και τεκμηρίων μέτρο. Το θέμα στη βάση του αφορά την Κοινή Υπουργική Απόφαση που απαγορεύει την κυκλοφορία των μηχανοκίνητων δικύκλων μέσα στον λεγόμενο “Μεγάλο Περίπατο” της Αθήνας και η ΛΕΜΟΤ, δια μέσου εκπροσώπου της και του νομικού της συμβούλου Θεόδωρου Γαζούλη, κατέθεσε προσφυγή στο ΣτΕ ζητώντας να ακυρωθεί η λήψη των μέτρων.…

Περισσότερα

Project i.lektra: Το πρώτο ηλεκτροκίνητο, «έξυπνο» και καινοτόμο ελληνικό σκούτερ

Tο ερχόμενο καλοκαίρι αναμένεται να κάνει την εμφάνισή του στους δρόμους της Αθήνας το πρώτο ηλεκτροκίνητο, «έξυπνο» και 100% ελληνικό σκούτερ…. Ως τότε, οι δημιουργοί του θα έχουν καταλήξει και στο όνομά του. «Αυτό το ψάχνουμε ακόμα. Η εταιρεία μας λέγεται Give, το project λέγεται i.lektra, αλλά για το ίδιο το σκούτερ είμαστε ακόμη στη φάση της αναζήτησης» λέει στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ο Ηλίας Νασιόπουλος, συνιδρυτής της εταιρίας Give, η οποία έδωσε σάρκα και οστά στο πρωτότυπο δίτροχο, μαζί με τους Λευτέρη Κόζα, Αστέρη Αποστολίδη και Σεβαστιανός Μαΐλ. Στο πάρκο του Δημόκριτου…

Περισσότερα

Καταργείται η ποινή στα τέλη κυκλοφορίας με το μήνα

Αλλαγές όσον αφορά την καταβολή των τελών κυκλοφορίας περιλαμβάνει το νομοσχέδιο. Έτσι, το νομοσχέδιο θα περιλαμβάνει τη δυνατότητα των τελών κυκλοφορίας με τον μήνα και χωρίς πρόστιμα. Αυτό σημαίνει ότι αν κάποιος κάνει άρση ακινησίας του οχήματός του για έναν μήνα, θα πληρώσει τέλη ενός μήνα και όχι για δύο όπως είναι σήμερα, αν κάνει άρση για δύο μήνες, θα πληρώσει για δύο και όχι για τρεις κ.α. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, η απόφαση έχει «κλειδώσει» στο ΥΠΟΙΚ και επισημαίνεται ότι για τα τέλη κυκλοφορίας της επόμενης χρονιάς αν κάποιος…

Περισσότερα

Οι “Days of Joy” του Ducati Scrambler επιστρέφουν

Οι “Days of Joy” επιστρέφουν, μια μοναδική εμπειρία στον κόσμο του Ducati Scrambler με διαδρομές και ανάπτυξη δεξιοτήτων εντός και εκτός δρόμου, μαθήματα μαγειρικής, υπαίθριες δραστηριότητες και στιγμές απόλυτης χαλάρωσης. Τα ραντεβού για το 2020 είναι στις 4 και 11 Ιουλίου με το Ducati Scrambler Experience στην Τοσκάνη και στις 6 Σεπτεμβρίου με το Ducati Scrambler Riding School στο Vairano. Το Ducati Scrambler Experience στην Τοσκάνη, που έχει προγραμματιστεί για τα Σαββατοκύριακα 4-5 και 11-12 Ιουλίου, είναι ιδανική ευκαιρία για όσους επιθυμούν να ζήσουν τον κόσμο της Ducati, οδηγώντας μοτοσυκλέτες στην…

Περισσότερα

Μην μπλέξεις σε τρακάρισμα με ανασφάλιστο όχημα

Ο Θεός να σας φυλάει για να μην εμπλακείτε με ανασφάλιστο όχημα. Δεν είναι 1, δεν είναι 2, αλλά 600.000 μόνο έφτασαν τα ανασφάλιστα οχήματα. Περίπου το 15% δηλαδή 90.000 είναι παρκαρισμένα και γενικά ακίνητα και ακίνδυνα να προκαλέσουν ατύχημα. Από τα 600.000 οχήματα τα 30% κινούνται σε περιοχές αγροτικές και ημιαστικές. Επίσης το 40% είναι μηχανάκια και φορτηγά κάθε τύπου. Από τα 600.000 ανασφάλιστα ένα ποσοστό της τάξεως 15% έως 20% είναι εκ περιτροπής ανασφάλιστα. Στην περίοδο του κορωνοϊού όσα ασφαλιστήρια συμβόλαια έληξαν, δηλαδή το 30% του συνόλου των…

Περισσότερα