Εξαιρετικά σπορ και compact το νέο Audi SQ2

Η Audi ανανεώνει το SQ2 και το αποτέλεσμα είναι ένα μοντέλο ακόμα πιο ισχυρό και σπορ, με την compact φόρμα του πάντα ελκυστική και σύγχρονη, χάρη σε νέες, φρέσκιες πινελιές από το τμήμα design, με επανασχεδιασμένους προβολείς και προφυλακτήρες. Παράλληλα, νέες υπηρεσίες Audi connect και νέα συστήματα υποβοήθησης κάνουν την οδήγηση του SQ2 ακόμα πιο άνετη και διασκεδαστική. Την ίδια στιγμή, ο 2.0 TFSI με 300 PS (221 kW) επιταχύνει το SQ2 από 0 σε 100 χλμ./ώρα σε 4,9 δευτερόλεπτα. Χάρη στην τετρακίνηση quattro και την ανάρτηση S sport, η…

Περισσότερα

Σπορ, ισχυρό και αποδοτικό: Το νέο Audi SQ5 TDI

Η πρώτη γενιά του SQ5, η οποία κυκλοφόρησε το φθινόπωρο του 2012, έμεινε στην ιστορία ως το πρώτο μοντέλο S της Audi, με κινητήρα ντίζελ. Σήμερα, η Audi παρουσιάζει το ανανεωμένο SQ5 TDI, που στη νέα γενιά του είναι ακόμα ακόμα πιο εντυπωσιακό, πιο ισχυρό και με πιο δυναμικά οδηγικά χαρακτηριστικά. Ο τρίλιτρος V6 ντίζελ κινητήρας με 341 PS (251 kW) προσφέρει άφθονη ισχύ με ιδιαίτερα ομαλό τρόπο. Οι ξεκάθαρες σχεδιαστικές γραμμές υπογραμμίζουν τον σπορ χαρακτήρα του SUV. Τα πίσω φώτα διατίθενται προαιρετικά με τη νέα ψηφιακή τεχνολογία OLED. Ο…

Περισσότερα

Εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα εξήγγειλε Αλβανός επιχειρηματίας

Για την αναφερόμενη επένδυση συνάφθηκε σύμβαση με το ελληνικό δημόσιο για τους όρους και τις προϋποθέσεις (διευκολύνσεις του ελληνικού δημοσίου) προκειμένου να υλοποιηθεί το έργο. Στην όλη υπόθεση υπάρχει μια μυστικότητα δυσχερώς κατανοητή από την οποία δεν προκύπτει ούτε η δυναμικότητα παραγωγής των οχημάτων, ούτε αυτά τι μεταφορικές ανάγκες θα καλύπτουν. Επίσης, δε μπορέσαμε να μάθουμε για το τμηματικό ή συνολικό ύψος της επένδυσης. Αυτό που έγινε γνωστό είναι ότι η μονάδα παραγωγής θα γίνει ίσως και εντός λεκανοπεδίου. Ακόμα, ότι το 50% του συνολικού κόστους κατασκευής του εργοστασίου και…

Περισσότερα

40 χρόνια ιστορίας για το Audi quattro – ανάλυση με 40 αριθμούς-σημεία αναφοράς

Το κινητήριο σύστημα quattro, η πιο διάσημη τετρακίνηση στην αυτοκινητοβιομηχανία, αποτελεί τον τεχνολογικό πυρήνα της Audi εδώ και 40 χρόνια. Η ιστορία επιτυχίας του quattro κυμαίνεται από τα χειροκίνητα μπλοκέ διαφορικά του 1980 έως τους τρεις ηλεκτρικούς κινητήρες των νέων μοντέλων S στη γκάμα e-tron της Audi. Τέσσερα δακτυλίδια, τέσσερις κινητήριοι τροχοί, τέσσερις δεκαετίες επιτυχιών μέσα από 40 αριθμούς, μια μικρή συλλογή γεγονότων που εκφράζουν παραστατικά την ιστορία του quattro. 0 συμπλέκτες και διαφορικά λειτουργούν στα Audi e-tron και e-tron Sportback. Τα αμιγώς ηλεκτρικά SUV χρησιμοποιούν ηλεκτρική τετρακίνηση, στην οποία…

Περισσότερα

Αποζημίωση επιδόθηκε σε αγοραστή μεταχειρισμένου οχήματος

Υποχρεωμένη να καταβάλλει σε ιδιώτη αποζημίωση ύψους 3.640 ευρώ επειδή του πούλησε εν γνώσει της ΙΧ με κρυφό ελάττωμα είναι εταιρεία εμπορίας μεταχειρισμένων οχημάτων, σύμφωνα με απόφαση που εξέδωσε Ειρηνοδικείο της Αθήνας. Η απόφαση θωρείται πολύ σημαντική, δεδομένου ότι δεν είναι λίγοι οι αγοραστές μεταχειρισμένων ΙΧ, οι οποίοι στην κυριολεξία έχουν πέσει θύματα επιτήδειων, ειδικά δε τη περίοδο της οικονομικής κρίσης. Συγκεκριμένα με την απόφαση του Ειρηνοδικείου της Αθήνας (2230/2020) κρίθηκε ότι ο πωλητής του οχήματος έχει ευθύνη έναντι του αγοραστή, για αντικατάσταση του ελαττωματικού οχήματος, ή για μείωση του…

Περισσότερα

Η Volkswagen γράφει το επόμενο κεφάλαιο στην ιστορία της αυτοκίνησης με το ID.3 – Μέρος 2ο

Κινητήριο σύστημα και ασφάλεια Δύο εκδόσεις μοντέλου, δύο επίπεδα ισχύος. Το ID.3 λανσάρεται στις ευρωπαϊκές αγορές στις εκδόσεις ID.3 Pro Performance και ID.3 Pro S. Αυτές διαφέρουν ως προς την εγκατεστημένη μπαταρία. Το ID.3 Pro Performance έχει ωφέλιμη ενεργειακή χωρητικότητα 58 kWh, η οποία επιτρέπει αυτονομία έως και 426 χλμ. με πλήρη φόρτιση (WLTP). Ο ηλεκτροκινητήρας παρέχει ισχύ 150 kW (204 PS) και ροπή 310 Nm. Επιταχύνει το αυτοκίνητο 0-100 χλμ./ώρα σε 7,3 δευτερόλεπτα, η μέση κατανάλωση NEDC είναι 15,4 έως 14,5 kWh ανά 100 χλμ.. Μια δεύτερη έκδοση κινητήρα…

Περισσότερα

Τέρμα γκάζι, άλματα και drift στην έρημο

Σε ένα απόκοσμο ερημικό τοπίο με γιγαντιαίους βράχους, η ομάδα παραγωγής του Ken Block έκανε πάλι το θαύμα της γυρίζοντας ένα από τα πιο εντυπωσιακά βίντεο που έχουμε δει ποτέ. Ο διάσημος Αμερικανός οδηγός πήρε το Ford Fiesta RX43 Rallycross των 600 ίππων και πήγε ως το αγαπημένο του μέρος, την έρημο Swingarm City, που βρίσκεται στη Γιούτα των ΗΠΑ. Eκεί, ο σπεσιαλίστας του drift βρήκε τον ιδανικό χώρο για να κάνει τα κόλπα του, ανεβαίνοντας τους βράχους με τέρμα το γκάζι, κάνοντας άλματα και ντριφτάροντας χωρίς όριο. Βέβαια εύσημα…

Περισσότερα

To Volkswagen Group πρωτοπορεί στη φιλική προς το περιβάλλον κατασκευή οχημάτων

Το Volkswagen Group υλοποιεί όλο και περισσότερο την κλιματική ουδετερότητα ως προς το περιβάλλον. Σε αυτό, σημαντικό ρόλο θα διαδραματίσει και το ολοκαίνουργιο ID.4. To πρώτο πλήρως ηλεκτρικό SUV της Volkswagen, που μόλις έκανε την παγκόσμια πρεμιέρα του, θα κατασκευάζεται στο «πράσινο» εργοστάσιο του Zwickau και θα πωλείται στην Ευρώπη, την Κίνα και αργότερα και στις ΗΠΑ. «Το ID.4 αντιπροσωπεύει την καθαρή κινητικότητα με ουδέτερο ισοζύγιο CO2», σχολιάζει ο Ralf Brandstätter, CEO της Volkswagen. Όπως και το ID.3, το ID.4 φεύγει από το εργοστάσιο στο Zwickau χωρίς να φέρει το…

Περισσότερα

Έρευνα της Audi για αμφίδρομη φόρτιση και επιπλέον οφέλη από την ηλεκτροκίνηση

Αύξηση της σταθερότητας του δικτύου, μείωση του κόστους ηλεκτρικής ενέργειας και συμβολή στην προστασία του κλίματος – αυτά είναι για την Audi μερικά μόνο από τα παράπλευρα οφέλη της ευρείας διάδοσης της ηλεκτροκίνησης. Η μάρκα από το Ingolstadt εξελίσσει ολιστικά την ηλεκτροκίνηση, προωθώντας κάθε θετικό αντίκτυπο που μπορεί να έχει στον κόσμο του 21ου αιώνα. Ένας τομέας που χρήζει έρευνας είναι η αμφίδρομη φόρτιση και – κατά προέκταση – η ενσωμάτωση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου στο οικιακό δίκτυο. Κάτι τέτοιο θα πρόσφερε σημαντικά πλεονεκτήματα, ιδιαίτερα σε συνδυασμό με ένα φωτοβολταϊκό (Φ/Β)…

Περισσότερα

Ετοιμάζουν να ρίξουν τον πέλεκυ

Στην Ελληνική υπόθεση οχήματα και συνθήκες κυκλοφορίας, στους κάθε λογής δρόμους παρατηρούμε τρία απαράδεκτα φαινόμενα. Ξεκινώντας από το σημαντικότερο που είναι ο απαράδεκτα μεγάλος αριθμός ανασφάλιστων κυκλοφορούντων οχημάτων. Το επόμενο μεγάλο πρόβλημα είναι η κυκλοφορία οχήματος χωρίς να έχει περάσει ΚΤΕΟ. Στην κατηγορία αυτή συμπεριλαμβάνονται πολλά σαπάκια, αλλά και οχήματα με σοβαρές ελλείψεις, φθαρμένα ελαστικά, σε πολύ κακή κατάσταση τα φρένα τους αλλά και το σύστημα διεύθυνσης. Δεν είναι μόνο αυτά, θα προσθέσουμε τα καμένα ή σπασμένα φώτα σε αυτοκίνητα και δίτροχα. Επόμενο πρόβλημα είναι η απαράδεκτη εκπομπή καυσαερίων ακόμα…

Περισσότερα