Εισαγωγικές παρατηρήσεις για την ηλεκτροκίνηση

Το αντικείμενο της παρούσας μελέτης είναι η εισαγωγή και εμπορία ηλεκτροκίνητων δικύκλων σε τρία ή και τέσσερα διαφορετικά μοντέλα από την Κίνα. Τα μοντέλα αυτά μπορούν να διαφέρουν σε ιπποδύναμη, αλλά και σε χρήση. Επίσης, στο μέλλον μπορούμε να εισάγουμε και από διαφορετική χώρα προέλευσης. Το καθεστώς εισαγωγής ηλεκτροκίνητων μοτοποδηλάτων από τρίτες χώρες εκτός ΕΟΚ παρουσιάζει αρχικά μεγάλη δυσχέρεια. Η δυσχέρεια ξεπερνιέται από τη διαμεσολάβηση ευρωπαϊκών χωρών, οι οποίες εξασφαλίζουν την έγκριση καταλληλότητας κυκλοφορίας των συγκεκριμένων οχημάτων, τη γνωστή έγκριση τύπου. Αυτός ο ευρωπαϊκός διαμετακομιστής – αντιπρόσωπος προμηθεύει την ευρωπαϊκή…

Περισσότερα

Ανακοίνωση της Επιτροπής Αγώνων της ΟΜΑΕ για τα πρωταθλήματα του 2020

Η ΟΜΑΕ-ΕΠΑ ευχαριστεί τους αξιότιμους κυρίους/ες αθλητές και αθλήτριες, τις διοικήσεις και τα μέλη των Σωματείων, τα στελέχη, τους κριτές και τους παντός είδους εμπλεκόμενους με τον Μηχανοκίνητο Αθλητισμό, καθώς στάθηκαν αρωγοί στην προσπάθεια να κρατήσουμε «ζωντανούς» μέσα στο 2020 τους αγώνες Αυτοκινήτου και Καρτ στην Ελλάδα. Αφήνουμε πίσω μας μια δύσκολη χρονιά στην οποία βιώσαμε πρωτόγνωρες και ασυνήθιστες καταστάσεις σε προσωπικό, επαγγελματικό και κοινωνικό επίπεδο και αντιμετωπίσαμε, στο επίπεδο του εφικτού, σχεδόν όλα τα προβλήματα που εμπόδισαν την διοργάνωση των αγώνων Πρωταθλημάτων, Κυπέλων και λοιπών θεσμών. Δυστυχώς το δεύτερο…

Περισσότερα

Εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα εξήγγειλε Αλβανός επιχειρηματίας

Για την αναφερόμενη επένδυση συνάφθηκε σύμβαση με το ελληνικό δημόσιο για τους όρους και τις προϋποθέσεις (διευκολύνσεις του ελληνικού δημοσίου) προκειμένου να υλοποιηθεί το έργο. Στην όλη υπόθεση υπάρχει μια μυστικότητα δυσχερώς κατανοητή από την οποία δεν προκύπτει ούτε η δυναμικότητα παραγωγής των οχημάτων, ούτε αυτά τι μεταφορικές ανάγκες θα καλύπτουν. Επίσης, δε μπορέσαμε να μάθουμε για το τμηματικό ή συνολικό ύψος της επένδυσης. Αυτό που έγινε γνωστό είναι ότι η μονάδα παραγωγής θα γίνει ίσως και εντός λεκανοπεδίου. Ακόμα, ότι το 50% του συνολικού κόστους κατασκευής του εργοστασίου και…

Περισσότερα

Ιστορικό: Πότε δόθηκε το 1ο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για μηχανοκίνητο δίκυκλο;

Το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για το πρώτο μηχανοκίνητο δίκυκλο δόθηκε στον Γκότλιμπ Ντάιμλερ το 1885 για την κατασκευή ενός μηχανοκίνητου ξύλινου ποδηλάτου με δύο μικρές βοηθητικές ρόδες –ουσιαστικά επρόκειτο για τρίτροχο. Επειδή η επενδυμένη σέλα του έμοιαζε με σέλα αλόγου, το όχημα θύμιζε μάλλον άμαξα παρά μηχανοκίνητο όχημα. Διέθετε μινιμαλιστικό τιμόνι και τετράχρονο μονοκύλινδρο κινητήρα με κυβισμό 264 κ.εκ. καθώς και ισχύ μισού ίππου. Για τα σημερινά δεδομένα αυτή η πρώτη μοτοσυκλέτα θα μπορούσε να θεωρηθεί πρωτόγονη και μοντέρνα συγχρόνως. Ο μινιμαλιστικός εξοπλισμός της μοιάζει να ακολουθεί την τάση του σύγχρονου ντιζάιν, σύμφωνα με την οποία…

Περισσότερα

Το motorplay τολμά και δεν δειλιάζει

Στις εγκαταστάσεις της Μαγουλέζας που ανήκουν στον πρώην ΟΔΔΥ και τη σημερινή Δ/νση τελωνείων και κρατικού υλικού στοιβάζονται πάνω από 4.500 οχήματα διαφόρων τύπων και άλλα υλικά προς εκποίηση. Όσον αφορά την διαδικασία εκποίησης που γίνεται με ανοιχτούς διαγωνισμούς υπάρχουν δύο κυκλώματα. Το ένα κύκλωμα παρέχει πληροφορίες προς τους εκκολαπτόμενους αγοραστές για την κατάσταση και τα προβλήματα που έχει κάθε όχημα με το αζημίωτο και το δεύτερο κύκλωμα έχει να κάνει με τους υποψήφιους αγοραστές που μετά από συνεννόηση μεταξύ τους παριστάνουν τους ενδιαφερόμενους, αλλά επί της ουσίας σιγοντάρουν τους…

Περισσότερα