Τα συνεργεία της τροχαίας Θεσσαλονίκης σε ελέγχους που διενήργησαν από 15 έως 30 Σεπτεμβρίου βεβαίωσαν συνολικά 1.661 παραβάσεις για αντικανονική στάθμευση σε πεζοδρόμια, πλατείες, λεωφορειολωρίδες, θέσεις στάθμευσης αναπήρων κ.ά. Από το σύνολο των βεβαιωμένων παραβάσεων, που συνοδεύονται κι από διοικητικές κυρώσεις, οι 1.187 αφορούσαν σταθμεύσεις δικύκλων σε πεζοδρόμια και πεζοδρόμους. Οι παραπάνω έλεγχοι εντάσσονται στο πλαίσιο ειδικού σχεδίου που έχει εκπονήσει η ΕΛ.ΑΣ. πανελλαδικά για την απρόσκοπτη και ελεύθερη κίνηση των πολιτών, ενώ για την εφαρμογή του επιστρατεύονται γερανοφόρα οχήματα της διεύθυνσης Τροχαίας στις περιπτώσεις εγκλωβισμού αστικών λεωφορείων, οχημάτων, αναπηρικών…
ΠερισσότεραΗμέρα: 4 Οκτωβρίου 2019
Η Hyundai ετοιμάζεται για άνοιγμα της ηλεκτροκίνησης σε διώροφο λεωφορείο
Η Hyundai ετοιμάζεται να επεκτείνει την παραγωγή των ηλεκτρικών κινητήρων, αφού έχει παρουσιάσει ήδη ένα ηλεκτρικό διώροφο λεωφορείο. Έχει χώρο για έως 70 επιβάτες με 11 θέσεις στον 1ο όροφο και 59 θέσεις στον 2ο όροφο. Έχει μήκος 12,9 μ. και ύψος 3,9 μ. Περιλαμβάνει μια υδρόψυκτη μπαταρία πολυμερούς 384 kWh και έχει μέγιστη αυτονομία οδήγησης 300 χλμ. Η Hyundai αναφέρει ότι μια πλήρης φόρτιση μπορεί να ολοκληρωθεί σε 72 λεπτά. Λειτουργεί με ανεξάρτητη ανάρτηση στον πρώτο κινητήριο άξονα. Ο δεύτερος άξονας περιλαμβάνει ένα μοτέρ στον τροχό 240 kW σε…
ΠερισσότεραΗ Honda θέλει να καταργήσει τους Diesel κινητήρες στην Ευρώπη
Μεγάλες αλλαγές ετοιμάζει η Honda στo στόλο των αυτοκινήτων της. Πολύ σύντομα θα καταργήσει πλήρως στην Ευρωπαϊκή αγορά τους Diesel κινητήρες, ενώ σταδιακά στα πλαίσια αναδιάρθρωσης θα περικόψει εκδόσεις και θα δοθεί έμφαση στην υβριδική τεχνολογία. Σύμφωνα με το Reuters, η Ιαπωνική εταρεία επικύρωσε το τέλος των πετρελαιοκίνητων μοντέλων της στη Γηραιά Ήπειρο το 2021, πράγμα που είχε βέβαια γνωστοποιηθεί από πέρσι. Έτσι, τα Civic και HR-V 1,6 iDTEC, είναι τα τελευταία Diesel αυτοκίνητα της Honda με το χαρακτηριστικό σήμα του «Big H» στο καπό και κινητήρα Diesel εσωτερικά. Πλέον θα…
ΠερισσότεραΠολλές γέφυρες στην Ελλάδα έχουν ξεπεράσει το προσδόκιμο όριο ζωής τους
Πολλές γέφυρες στην Ελλάδα έχουν ξεπεράσει το προσδόκιμο όριο ζωής τους ή παρουσιάζουν έλλειμμα συντήρησης, ενώ για όσες έχουν κατασκευαστεί πριν το 1993 δεν υπάρχει επαρκής αντισεισμικός σχεδιασμός, ούτε πρόβλεψη για αύξηση του όγκου φορτίων εξαιτίας της κυκλοφοριακής κίνησης. Αυτό συμπεραίνει μελέτη την οποία πραγματοποίησε ο ερευνητικός ανεξάρτητος οργανισμός διαΝΕΟσις, με αφορμή την κατάρρευση γέφυρας στη Γένοβα, τον περασμένο χρόνο, με 43 νεκρούς, αλλά και κατάρρευση γεφυρών σε περιοχές της χώρας μας όπως στην Κρήτη, στην Καβάλα και αλλού. Η μελέτη της διαΝΕΟσις που εκπονήθηκε από ομάδα του Συλλόγου Πολιτικών…
Περισσότερα